Middenvakrijder (2)

Voor wie het middenvakrijden beheerst heb ik een tweede opdracht. Wanneer je 120 km/h rijdt, ga je best voor de duur van je gehele traject naar het uiterst linkse rijvak. Zo draag je bij tot een veiliger verkeer.
Wie je trager wil voorbijsteken kan dat op vak 1 en 2. Wie daarentegen sneller rijdt, die begaat een overtreding.
Enkel als je blauwe zwaailichten in je achteruitkijkspiegel ziet ga je voor een ogenblik weer naar het midden. Wellicht zijn ze op weg naar iemand die in snelheidsovertreding is.



PS: In Nederland liggen de maximumsnelheden anders. Gelieve voor het ontvangen van onervaringsondeskundige tips voor het rijden in Nederland te mailen naar : hedo.charlie at gmail.com.

Middenvakrijder (1)

Tegenwoordig is het "uit" om op het middenvak te rijden. Politici en politie spraken zich er al over uit. Macho's op vier wielen krijgen er stress van. Van mij. Ik rijd fier op het middenvak. Dat is de enige juiste rijwijze!!
Zwijg me van die van links naar rechts zwijmelaars. Hun rijstijl is niet alleen gevaarlijk, ze houden het achterliggend verkeer op door dat constant gewrongel van hen. Meermaals moet je als gestaag vorderende klassebak in de remmen voor zo'n haantje-de-voorste.
Nee, probeer het voor één keer eens goed in jullie oren te knopen: zolang je op het middenvak de voertuigen op het vak rechts van je voorbij rijdt blijf je DOORRIJDEN. Jij met je roestbak kan links inhalen. Wanneer mijn snelheid lager ligt dan al de wagens rechts van me voeg ik in naar daar. Geen seconde eerder, dat is zo logisch als 1 en 1.